L和P摆在一起,还那么大个,有种让人不安详的感觉。(18SX)
今天听了一连串教官的肺腑之言后,终于有机会接触驾驶盘。
第一次开车啊,说什么都有一定的价值存在在那里。
就好象初恋很珍贵,可是很多时候都让人遗忘它的存在。
所以,就决定漏夜上网写部落,记录下来第一次开车的点滴。
教我开车的,是一个很不惹人喜欢的阿伯。
他很有个性,也很有原则,而且这两样正正让他惹我不喜欢。
可是看着他脸上的老人斑,我就尝试接受了他的个性。
或许我就是对年长了,还会继续工作的长辈格外敬畏。
他的个性,就是很喜欢自己笑。
是那种比我妈还老一辈的人才笑得出的笑声。
然后弄得我很不懂得怎样给他回应,所以跟着漫无目的地傻笑。
其实一点也不好笑。
他的原则,就是他教人驾车的时候,学者不可以问问题。
因为他说我问问题的话会听不到他的指示。
我还是第一次遇到不倡导“敏而好学,不耻下问”的长辈。
世上奇人无奇不有啊。
坐上那没有冷气设备的Kelisa,很热。
然后他循循善诱地教我调椅子,介绍mirror wiper、射水的、讯号灯等等给我。
那些我几年前早就玩过了咯。
然后就启动引擎了。
初学者的实习用车有着比较不一样的设备。
驾驶员旁边的车座脚下还有一个刹车剂,以防初学者一飞冲天的万一。
那个我很早很早前就知道,我唯一今天才发现的,就是原来这些实习用车,只要不踩着klac车就会低速前进。
所以我今天,除了上斜坡外就根本没有机会踩油门了。
真不过瘾。
然后,学泊车,学tiga penjuru,学上bukit。
不懂被他温柔地骂了几次。
“我没有叫你转stereng你转做么?”(是它自己转的啊)
“要看到那支tiang进后车窗才brake,你那么早brake做么?Keh Kiang。”(妈的,我第一次驾车就这么厉害你就没饭吃了咯,而且brake好象是你踩的)
天啊。我还要继续被他教到P为止,真受不了。
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